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苏州到硕放机场只要半小时?苏锡常都市快线有新进展
来源: 看苏州|2019-12-25
本月,江苏省铁路办公开招标。文件显示,苏锡常都市快线计划开工时间为2020年1月5日,计划竣工时间是2020年4月5日。
也就是说,未来,苏州人去苏南硕放机场预计半小时通达!
苏锡常都市快线起于常州,经无锡、苏州至上海。连接常州机场、苏南机场、苏州中心城、虹桥机场等重要交通枢纽。
快线建成后,将进一步加强苏锡常之间的互联互通,加强苏南机场与苏锡常都市圈中心城市的快速联系,助力长三角打造“世界级机场群”。
“苏锡常都市快线”预计时速在160~200公里之间,具体形式还未定。
小伙伴们以后前往各地乘机,也将变得更为方便!
苏州、无锡和常州之间,已有京沪高铁和沪宁城际铁路,新规划的“苏锡常都市快线”和京沪高铁、沪宁城际有啥不一样呢?
据澎湃新闻,江苏省铁路办权威人士表示,现有沪宁城际密度已经饱和,发车频次无法上提,但出行需求却有增无减。
因此,新规划的“苏锡常都市快线”在串联起苏州、无锡和常州时,所设置站点会更多,可以和高铁站、地铁站进行换乘,其功能将直接服务于都市圈通勤。
城际铁路强调区域性,而市域(郊)铁路又叫都市圈城际,半径相对更小。同时,两者不是按照开行速度来区分,而是按功能、服务的不同。
除了苏锡常都市快线,近日沪苏湖铁路环评获批,标志着它离开工又近了一步。
沪苏湖铁路项目从上海经苏州至湖州,全长163.708公里,其中江苏段线路长52.160公里。
正线共设车站6座,其中利用既有车站2座(虹桥站、湖州站),新建车站4座(松江南站、汾湖站、盛泽站、南浔站)。
据浙江省交通集团最新消息,沪苏湖铁路计划于2020年第二季度开工,计划总工期4年。
沪苏湖铁路建设期间,苏州也将新增两座高铁站,你期待吗?
苏州南(汾湖)站
汾湖站位于苏州市吴江区东南部,半爿港村和杨文头村之间,距离吴江区政府约15公里,常嘉高速西侧约1.5km,G50沪渝高速北侧约2.5km。
该站按中间站设计,车站规模为2台4线(含正线)。车站最高聚集人数为1500人。
盛泽(吴江南)站
盛泽站位于苏州市吴江区南部盛泽镇北旺村,距离盛泽镇约5公里。车站北距盛震公路约170m,交通条件便利。
另外,受盛震公路标高控制,车站设计为高架站,车站规模为2台4线(含正线)。车站最高聚集人数为800人。
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